火箭蓄电池SMF70D23L报价

韩国火箭蓄电池SMF 70D23L  SMF 70D23R 12V65AH

　　详细说明

　　经采用银合金技术，*特板栅设计，加上有铝膏配方及电阻较低的电解质。现在“SARROW”汽车蓄电池以其高容量、大功效、**长使用寿命和环保的显着性能效果赢得了用户和客商的充分信赖，产品**国内外。

　　75D23L适用车型：广本2.3/2.0/丰田霸道/花冠/新款丰田大霸王2.4花冠无加水池

　　是大自工业的按一个按钮电池终点站，Y-005。

　　汽车使用的电池终点站的腐蚀时在破损时的交换。

　　是用按一个按钮可以拆装的简单的连接型。

　　适应下列型的电池。

　　合适电池

　　N50，N70，NS70，N100，N120，N150，N200，55D26，65D31，105E41，115F51，145G51，190H52

　　火箭蓄电池浮充使用，充电电压控制在13。6V~13。8V，大电流不得大于0。它可靠性好、原材料易得、价格便宜；比功率也基本上能电动汽车的动力性要求。但它有两大缺点；一是比能量低，所占的和体积太大，因此一次充电行驶里程较短；另一个是使用寿命短，使用成本过高。蓄电池蓄电池属于碱性电池，蓄电池循环使用寿命较长，能量密度高，但价格较高，存在记忆效应。

　　SMF电池具有

　　1.自行放电率低、启动性能高。

　　2.外部排气孔附防爆石装置，可降低外部起火之可能性。

　　3.二重盖构造，内部水蒸气循环使用，完全免保养、免加水，可延长使用寿命。

　　安装使用

　　(1) 使用前请检查蓄电池的外观

　　(2) 蓄电池的安装必须由人士来进行。

　　(3) 电池不可在密闭或者高温的环境下使用建议循环使用温度为5～35℃.

　　(4) 安装搬运电池时应均匀受力，受力处应为蓄电池的壳部分，避免损伤较柱。

　　(5) 电池在多只并联使用时，请按电池标识“+”、“－”极性依次排列，电池之间的距离不能小于－15mm。

　　(6) 在电池连接过程中，请戴好防护手套，使用扭矩扳手等金属工具时，请将金属工具进行绝缘包装，**避免将金属工具同时接触到电池正、负端子.

　　(7) 若需要电池并联使用，一般不要**过三组（只）并联.

　　(8) 和外接设备连接之前，使设备处于断开状态，然后再将蓄电池（组）的正极连接设备的正极，蓄电池（组）的负极连接设备的负极端，并紧固好连接线。

　　锂电池是新一代电池，循环寿命是铅酸电池5倍，在室温下1C充放电循环**过2000次，容量保持率80％以上。磷酸铁锂电池可大电流2C快速充放电，在**充电器下，2C充电30分钟内即可使电池充满95％，启动电流可达10C及以上。且体积小、重量轻，电池单体电压高、放电平台稳定，高温性能好，无记忆效应。但是磷酸铁锂电池导电性差、高倍率充放电时实际比容量低、振实密度较低、低温性能差。因电池容量不及传统铅蓄电池，仅有15Ah存储电量，无法在引擎关闭的状况下开启大功耗的电子装备。**级电容器具有电容量大、充放电寿命很长、快速充放电等特点。公开号为技术专利申请公开了一种基于锂离子电容器和锂电池混合储能单体的制备方法，将一片锂正极、一片碳正极和一片碳负极组成储能单体较片单元，通过连接不同的正、负极，可在一个结构单元内同时实现**级电容器的高倍率性能及锂离子电池的高容量性能。但工艺复杂、制造成本高。

　　当电池处于放电工作时，对于很多场合都需要知道电池的剩余容量及供电时间，根据电池的额定容量和放电电流的监测，不难实时计算出剩余容量，假定负载相对稳定，则换算出供电时间。一般情况下，电池制造厂都给出在不同放电信倍率下的电池容量。

　　用小二乘法根据电池厂家提供的在不同倍率下的放电容量，可以简化地用二次曲线来表示电流和容量之间的关系，分别求得a、b、c：

　　质量保证期限：视使用方法及使用客户，质保期为一年。

　　使用说明：铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量，放置半年让电池充放一次，达到一个循环； 使用过程中，切忌把电放干再充电，对电池影响很大，要随用随充电，充满为止，但也不要过充、过放电。

　　包装：为纸箱，根据运输距离可打扎带，可打木箱。

　　纸箱包装：1只/箱，采用物流长途运输或两箱打一个包装，为客户节约运输费用。

　　运输：样品可采用快递方式，批量货，可采用物流或客车，

　　验收：不管采用哪种方式运输货物，请客户和人一定在承运单位，查看外包装，是否破损，变形，是否沾水，小件可拿起来晃动，听听内部是否有配件脱落，用手捏一捏内部是否有碎屑或裂缝等，确保我们的货物和产品安全到达目的地。若遇到不可抗因素，我们三方可协调解决运输问题。



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